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Giorgia Calamita, responsabile componentistica della Fiom Cgil: “Il lavoratore non può essere considerato colpevole perché contagiato dal virus durante le vacanze, in una località non dichiarata zona rossa e pertanto senza alcun obbligo di quarantena”.
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“Bisogna ottenere una mappatura dell’andamento epidemiologico in base alla quale organizzare l’attività lavorativa nella massima sicurezza e perché venga, inoltre, sanificato l’intero stabilimento”.
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M5S: San Nicola di Melfi: osservato speciale”.
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Bisogno (M5S): “Il documento da me presentato chiedeva l’intervento del Presidente della Regione e degli Assessori ompetenti per garantire ai lavoratori dell’area industriale di San Nicola di Melfi un trasporto pubblico dignitoso sicuro come previsto con l’Ordinanza di Bardi che impone il rispetto di un coefficiente di riempimento dei mezzi non superiore all’80%
dei posti consentiti dalla carta di circolazione dei mezzi stessi”.
“Serve che il Governo elargisca immediatamente liquidità, che consenta al comparto dell’automotive il rilancio della produzione e del mercato”.
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Ll’incendio è ancora attivo in una zona impervia.
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L’assessore spiega: “Contiamo molto inoltre sull’attività di formazione che Fca intende svolgere attraverso l’accreditamento regionale richiesto per la prima volta e che la Regione auspica possa allargarsi alla formazione di altre figure professionali richieste dalle nostre imprese”.
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Trasporti, Giordano e Palumbo (Ugl): Ringraziamo Merra per la sua tempestività nel garantire che i lavoratori raggiungano la Fca anche il sabato e la domenica con i pullman”.
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Piena saturazione sulla linea Jeep Renegade e 500X con 20 turni settimanali, sulla linea Compass-Renegade ibride dieci turni, con quattro giornate di sabato in straordinario sul primo turno.
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Filt Cgil e Uiltrasporti: “Non abbiamo avuto alcuna risposta, nè riscontri alle nostre richieste da parte del Ministero del lavoro”.
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