“Il governo deve occuparsi di Stellantis nel momento in cui sta scegliendo gli assetti futuri. Da questo punto di vista – ha aggiunto Benaglia – Melfi è già in vantaggio rispetto agli altri stabilimenti grazie all’accordo serio e responsabile pilotato dalla Fim Cisl che porterà entro il 2024 quattro nuovo modelli completamente elettrificati”.
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“Con un livello di affluenza superiore al 90 per cento queste elezioni hanno dimostrato che tra i lavoratori c’è voglia di partecipare e di contare nelle scelte dell’azienda. Ora tocca alla nuova squadra di Rsa mettersi rapidamente al lavoro perché la sfide che attendono Melfi sono tante e sono impegnative”.
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Dichiarazione del Segretario Nazionale Fim Cisl Ferdinando Uliano. In tutti gli stabilimenti una ripresa della richiesta di Cassa Integrazione tranne per i veicoli commerciali Sevel. Richiesto nuovo incontro al Ministero dello Sviluppo Economico con i vertici Stellantis Europe, bene la Gigafactory, ma servono garanzie di prospettiva e occupazionali per tutti gli stabilimenti.
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“La riorganizzazione del gruppo automobilistico sottolinea Pittella va incoraggiata se volta a rendere più competitivi gli stabilimenti italiani, anche attraverso il contenimento degli sprechi e la riduzione della complessità di prodotto e progetto”
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Lunedì mattina, a seguito della nostra richiesta e come previsto dall’art. 1 bis comma 7 del Titolo Primo del CCSL, si è svolta una riunione tra il Comitato Esecutivo, alla presenza dei Segretari delle O.O.S.S. firmatarie in esso rappresentate, e la Direzione aziendale; all’ordine del giorno le prospettive future dello stabilimento Stellantis di Melfi e la programmazione della Cassa Integrazione Guadagni delle prossime settimane.
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Costanzo e Palumbo: ”Consentire ai lavoratori di Melfi di poter organizzare e vivere sereni”.
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